L-CNG气化复热调压计量撬是LNG和CNG两种燃气介质共用调压撬。LNG
由槽车运至气化站，利用增压器使槽车内压力增高，将槽车内LNG送至LNG低温储罐内储存。当从LNG储罐外排时，先通过储罐的自增压系统，使储罐压力升高，然后打开储罐液相出口阀，通过压力差将储罐内的LNG送至气化器后，经复热、调压、计量、加臭等工序送入用气点。
CNG的进口一般是设置在LNG气化器后复热器前，CNG的压力比LNG的压力高，CNG经过卸车、一次加热和一级减压阀组，将压力由20MPa减低至0.5-1.0MPa后,再将减压后的CNG管路跟LNG气化后管路合并进行二次加热，之后通过跟LNG共用调压、计量、加臭等装置送入用气点。
该设备系统运行更加便捷。现场安装调试工作量很小，只有进出口管道连接和外部电器的连接，使用安全，操作简单方便。